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影视剧当中战斗机被导弹锁定后座舱内会发出提示果真如此吗?

  影视剧中当战机被锁定后,雷达告警系统会不断闪烁红灯然后以声音告警飞行员,这个在二代机以后所有的告警系统都已经具备这样的功能的。比如电影《深入敌后》剧照,萨姆–8锁定“大黄蜂”发射后,预警系统就闪烁并发出了“蜂鸣”警告声音,飞行员知道自己被导弹锁定了,在这个细节中也有一些问题,这种导弹发射的告警是在二代机时代采用的方式,三代机已经变成只要对方火控雷达锁定就会发出告警,这也是为何各国在和平时期对抗中经常有国家抗议自家战机被别人锁定的原因。另外在之后的萨姆8导弹追踪F-18过程中,导弹追踪那叫一个惊险刺激,飞行员释放干扰弹,利用各种机动性躲避,甚至冒险贴山飞行让导弹撞山,但最终这架飞机被发射的第二枚导弹击中坠毁!这肯定有艺术夸张的成分,如果导弹都追到这个份上了,F-18无论怎么机动早已经被击落了,甚至在释放干扰弹导弹飞过来的时候就已经击落了!当然这是电影,艺术加工让其显得更惊险刺激是很正常的嘛,可以理解!

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  说起战斗机对导弹的预警能力,其实最早是在二代机时代就已经兴起了,最初的导弹告警系统和现在的完全不一样,他是利用导弹发射过程中的一个BUG,在敌方雷达成功锁定战机后,发射时像导弹传输指令数据过程中,火控雷达会短暂的断电而停止发射雷达波,预警系统就是靠捕捉这个短暂的停顿来判断导弹的发射,然后向飞行员发出警告,提醒飞行员导弹来袭,应该规避了! 本文来自织梦

  随着航电的发展,到了三代机的时候这个BUG被修复,二代机的所有的第一代的战机预警系统失去了作用。于是各国对这个预警系统工作模式进行了调整开发了二代预警系统,就是靠判断对方火控雷达波的强度和频率来判断自己战机是否被锁定!

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  战机的火控雷达的工作模式有好几种,最常用的比如搜索模式、边测距边搜索、锁定模式等等,这几种模式下雷达波的工作状态是不一样的,比如搜索模式,雷达波扫描自己能够扫描到的最大范围,一般战机为机头前方±65°范围,雷达在这种模式下工作的特点是搜索范围广,扫描频次低,扫描这个区域范围后下一次扫描这个区域大概要间隔10~15秒; dedecms.com

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  边测距边搜索:而在搜索到目标后,并发射敌我识别信号无回应后判定为敌方战机,飞行员为了得到敌方战机更为准确的数据,将搜索范围变窄(比如±30°范围),雷达波扫描同一区域频次变快,扫描时间可能就变成了5秒,这样能够连续不断的获得敌方飞机的飞行数据,并测定出距离和距变率得出对方战机的方位、速度和飞行轨迹。

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  战机的雷达告警系统就是通过接受敌方雷达波的扫描强度和频次来判断自己战机是否已经被锁定,如果对方雷达波频率突然变成1s扫描频次基本说明自己的战机已经被锁定了,雷达告警系统就会向飞行员警告,让飞行员提前做好准备规避了!当然如果这个区域的战斗机足够多,飞行员也无法判断敌方导弹攻击目标是否是自己,甚至如果你是隐身战机在这个区域,敌方雷达并没有发现隐身战机而锁定的其他战机,雷达告警系统同样会发出警告,因为他无法判断雷达波是否就是跟踪的自己! 内容来自dedecms

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  如果在被敌方战机锁定后,飞行员并没有发现敌方战机位置,那么飞行员也无法判断导弹袭来的方向,以前只能靠飞行员“眼观六路,耳听八方”来识别,这几位考验飞行员的眼力、反应和心里承受能力,比如在中东战争中,有一名以色列飞行员在看到敌方导弹来袭后立马选择了跳伞,结果空战导弹爆炸不但击中战机,而且碎片直接将降落伞和飞行员一同打成了筛子,即使心里承受能力强悍的,一旦发现导弹来袭立马大机动摆脱还有一定的几率逃脱导弹的追踪,稍微发现晚了根本来不及! 本文来自织梦

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  再这样的情况下,而且随着电子技术的不断的小型化,这些年各国有研发诞生了一款远红外预警装置(俗称的尾焰告警系统),这个装置与计算机连接,根本发现的红外特侦(速度、方向、热度)判断来袭导弹并自动警报,这时候飞行员就能在较远距离准确发现来袭导弹,并从容的抛诱饵,启动电子战干扰系统干扰导弹,并做滚转和大机动离轴机动来规避导弹! 本文来自织梦

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  近些年很多专家都提出了一个空战准则:“发现即意味着击落”,导弹的机动性和引导能力得到了极大的加强,可以说是远远比战机强悍,因此近些年各国军事专家都认为:只要导弹发射,战斗机是无法靠自身机动性摆脱的。这个观点下预警系统不就多余了吗?预警和不预警到底有什么区别呢?

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  首先这个观点是没有错的,导弹更小更简单,飞行性能远强于战斗机,导弹能够轻易的做出40G的机动,甚至如果有必要将他提升到60G甚至80G恐怕都没有问题,而战斗机飞行员最大只能承受9G的机动,机动性差距太大。另外现代导弹都有成像功能,能够通过成像的轮廓来判定战机和诱饵的区别,很难诱骗了,因此战机很难摆脱导弹的追踪,发现即意味着击落这个观点没错。

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  但是这个观点下其实是有一个前提的,那就是敌方战机处于导弹的不可逃逸区范围内?在这个区域内导弹依靠自身机动性确实让战机很难逃脱,但是这个范围有多大呢?这要根据双方战机的姿态有一些区别,比如战机追尾发射导弹这个肯定就会小一些,如果战机迎面互相靠近就会大一些,一般情况下判定其不可逃逸区大概是导弹射程的1/3,也就是说像PL15这种150公里的攻击距离,其实其不可逃逸区只有50公里左右,在这个区域内敌方战机可能很难逃脱,但是很多时候超视距攻击是大于这个范围的,而且目前使用的双脉冲火箭发动机其工作时间也就只有10秒左右,大部分时间内是没有动力的惯性飞行,因此战机不断的大机动调整位置,而导弹也会根据战机的位置进行机动调整,每一次机动调整就是导弹损耗一次动力,这样的机动调整多了,后期导弹的自身能力不足以保持他进行高机动飞行能力的时候,也就无法跟上战机大机动的节奏,自然就会丢失目标了。 copyright dedecms

  因此,综合来说,战机的预警系统可能只是在不可逃逸区范围内很难进行摆脱,如果超出了这个范围就另当别论了,有了着两套预警系统,优秀的飞行员就能获得更强的对敌方导弹的感知能力,自然摆脱的几率就会更大了! 本文来自织梦

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