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汽修案例: 宝马730Li中控锁故障

  ABL提示检查供电保险丝F14 15A和F15 20A保险丝。检查发现F14保险熔断,F15正常。

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  以前碰到过相似故障,当时为了确定故障在哪一个锁块,就在JBE到四门锁块和燃油箱盖电机控制线A保险丝,半年后右前门锁块的保险丝熔断,说明右前门锁或者线路存在短路故障,更换右前门锁后故障排除。

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  但是串联保险丝的方法过于烦琐,于是给客户报价4门锁块,但是由于费用问题客户不同意,一定要让我们确定哪一个锁块问题。

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  经过分析电路图,如图1所示,决定采用测量锁块电流和电阻的方法来确定故障。 内容来自dedecms

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  MZS 死锁电机控制,MER 死锁和闭锁电机共用线,MVR闭锁电机控制线。

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  通过测量MZS线电流可以确定死锁电机电流。通过测量MER线可以确定开锁时的总电流。通过测量MVR线可以确定闭锁电机电流。 本文来自织梦

  从电流大小上不仅可以确定哪一个锁块故障,还能进一步确定是哪个电机损坏导致。 织梦好,好织梦

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  通过逐个测量四门锁块上的MZS、MER、MVR线上的电流,最后发现右前门的上锁电机电流过高,超过正常车的标准电流,在故障状态时测量故障车的上锁电机电阻仅有3.7Ω,而正常车在10Ω左右,所以可以确定由于右前门锁块内的上锁电机内部线圈偶尔短路或阻力过大导致电流过高而使F14号保险丝熔断。更换右前门锁块故障排除。 copyright dedecms

  虽然是偶发故障,但是经过和正常车对比也可以发现锁块电机老化导致电流高于标准范围。

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